A、設(shè)備正常運(yùn)行狀態(tài)電源指示
B、忘記設(shè)置定時(shí)器或計(jì)數(shù)器常數(shù)
C、梯形圖電路有雙線圈
D、在通電狀態(tài)進(jìn)行存儲(chǔ)卡盒的壯志裝卸
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A、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換
B、轉(zhuǎn)矩顯示
C、A/D、D/A轉(zhuǎn)換
D、轉(zhuǎn)速顯示
A、CPU執(zhí)行速度和輸入/輸出模塊形式
B、編程方法和輸入/輸出模塊形式
C、容量、速度、輸入/輸出模塊形式、編程方法
D、PLC的體積、耗電、處理器和容量
A、硬件設(shè)計(jì)
B、軟件設(shè)計(jì)
C、控制功能
D、輸出設(shè)備
A、輸入
B、輸出
C、編程
D、監(jiān)控
A、個(gè)人計(jì)算機(jī)
B、單片機(jī)開發(fā)系統(tǒng)
C、手持編程器或帶有編程軟件的個(gè)人計(jì)算機(jī)
D、無法修改和編程
最新試題
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
對(duì)于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有（）
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）