人為原因，觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于（）。

在客艙氣壓高度大于10000英尺直至（包括）14000英尺的飛行中，必須有充足的氧氣供應(yīng)：（）。

偽造任務(wù)書、公務(wù)乘機(jī)通行證明試圖登機(jī)屬于（）。

訓(xùn)練，調(diào)機(jī)和試飛中沖出跑道屬于（）。

航空器未按指令路線滑行，造成避讓屬于（）。

在無(wú)線電通話中發(fā)生爭(zhēng)吵，影響工作秩序?qū)儆冢ǎ?/p>

查公務(wù)艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是：PDC，BN。

無(wú)線電高度50英尺至接地時(shí)間W2.5秒，或飛機(jī)坡度N10度（持續(xù)超過(guò)1秒）屬于（）。

飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度，忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn)，導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸，＜500英尺，屬于（）。

因始發(fā)站天氣原因，旅客要求退票，按自愿退票處理。