單項(xiàng)選擇題超聲速氣流流過(guò)激波時(shí)，氣流的（）將減小。
A.密度
B.速度
C.溫度
D.壓強(qiáng)
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)機(jī)翼表面上最大速度點(diǎn)的馬赫數(shù)等于1時(shí)，對(duì)應(yīng)來(lái)流馬赫數(shù)（）
A.大于1
B.大于等于1
C.等于1
D.小于1
2.單項(xiàng)選擇題與低亞聲速飛機(jī)相比，超聲速飛機(jī)的展弦比（）
A.較大
B.較小
C.差不多
D.大得多
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)飛機(jī)達(dá)到理論靜升限時(shí)，飛機(jī)此時(shí)（）
A.水平速度為零
B.垂直上升速度為零
C.會(huì)失速
D.垂直下降速度為零
4.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)采用跨聲速面積律技術(shù)是為了減小（）
A.粘性摩擦阻力
B.粘性壓差阻力
C.干擾阻力
D.誘導(dǎo)阻力
5.單項(xiàng)選擇題采用變后掠翼的主要目的是（）
A.提高臨界馬赫數(shù)
B.改善低速性能
C.增大升力
D.減小機(jī)翼面積
最新試題
在客艙氣壓高度大于10000英尺直至（包括）14000英尺的飛行中，必須有充足的氧氣供應(yīng)：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
認(rèn)錯(cuò)跑道（包括跑道方向）進(jìn)近，并建立航道或五邊向臺(tái)飛行屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
離港系統(tǒng)中“R”指值機(jī)人數(shù)。
題型：判斷題
關(guān)于東方航空相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)定中，下列說(shuō)法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上，航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。
題型：判斷題
未按程序監(jiān)聽(tīng)121.5MHZ 頻率屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無(wú)線電高度50英尺至接地時(shí)間W2.5秒，或飛機(jī)坡度N10度（持續(xù)超過(guò)1秒）屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
出現(xiàn)不正常情況時(shí)，未按規(guī)定實(shí)施中斷起飛，屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。
題型：判斷題
航班飛行中駕駛艙少于兩名機(jī)組成員，屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題