單項(xiàng)選擇題根據(jù)現(xiàn)行鐵路路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),地基處理?yè)Q填采用機(jī)械挖除時(shí),應(yīng)預(yù)留厚度()cm的保護(hù)層由人工清理。

A.20~30;
B.30~50;
C.50~100


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1.多項(xiàng)選擇題石質(zhì)路塹直接應(yīng)用機(jī)械開挖的優(yōu)點(diǎn)是()。

A.沒有鉆爆工序作業(yè)
B.適于破碎堅(jiān)硬巖石
C.不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施
D.簡(jiǎn)化了場(chǎng)地布置
E.沒有爆破產(chǎn)生的公害

3.多項(xiàng)選擇題高速公路路基土的干濕類型狀態(tài)應(yīng)處于()。

A.超干燥
B.干燥
C.中濕
D.潮濕
E.過濕

4.單項(xiàng)選擇題下列路段中,不宜在雨期進(jìn)行路基施工的是()。

A.碎礫石路段
B.路塹棄方路段
C.膨脹土路段
D.丘陵區(qū)砂類土路段

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在FIDIC合同中裁決爭(zhēng)議采用的是DAB方式。

題型:判斷題

面積較大得基坑采用輕型井點(diǎn)降水,井點(diǎn)布置宜采用雙排布置。

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形變(跨變)結(jié)構(gòu)對(duì)支座的水平位移很敏感,支座位移會(huì)加大屋脊處的撓度,加大斜梁的彎矩。

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設(shè)備安裝規(guī)范,安全可靠,管線布置合理美觀,系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)體現(xiàn)了工程項(xiàng)目綜合顯著。

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井點(diǎn)管路系統(tǒng)是由濾管、井點(diǎn)管、彎聯(lián)管、總管等組成。

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綠色施工應(yīng)對(duì)整個(gè)施工過程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,加強(qiáng)對(duì)施工策劃、施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)施工、材料采購(gòu)、工程驗(yàn)收等各階段的管理和監(jiān)督。

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考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)砂、石料有一定得含水量,應(yīng)把砼實(shí)驗(yàn)室配合比中得水灰比調(diào)小一些。

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施工現(xiàn)場(chǎng)鋼筋代換時(shí),相同級(jí)別得鋼筋只要代換后截面積不減少就可以滿足要求。

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輕型井點(diǎn)降水法適于滲透系數(shù)為0.1/20.0m/d得土。

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建筑裝飾材料是指與土建工程同時(shí)進(jìn)行的,對(duì)建筑物的室內(nèi)外空間和環(huán)境進(jìn)行功能和美化處理而達(dá)到預(yù)期裝飾設(shè)計(jì)效果所需用的材料。

題型:判斷題