寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。

壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）

交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)。

下列關(guān)于供給價格彈性的描述，正確的是（）

在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。

當(dāng)客運需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。

運輸市場中強化運輸市場運行的壓力機制稱為（）

在社會經(jīng)濟發(fā)展中，鐵路在運輸市場中應(yīng)該居于（）

簡述運輸需求按范圍進行分類的情況。

運輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。