單項(xiàng)選擇題在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展過(guò)程中，生產(chǎn)設(shè)備投資先行，交通運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施隨后緊跟，形成經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的亦步亦趨的態(tài)勢(shì)，該種交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略模式稱之為（）
A.超前型
B.同步型
C.滯后型
D.隨后——同步型
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1.單項(xiàng)選擇題首次在《國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)輸工具》一書提出了政策論和經(jīng)營(yíng)論思想，對(duì)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論體系的建立作出了杰出的貢獻(xiàn)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家是（）
A.馬克思
B.E.薩克斯
C.亞當(dāng).斯密
C.洛克林
2.單項(xiàng)選擇題被后人認(rèn)為發(fā)表了第一篇運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)專論的經(jīng)濟(jì)學(xué)家是（）
A.亞當(dāng).斯密
B.馬克思
C.杜比特
D.洛克林
3.單項(xiàng)選擇題由運(yùn)輸需求的時(shí)間特定性引出運(yùn)輸需求的兩個(gè)要素是流時(shí)和（）
A.流量
B.流速
C.流向
D.流程
4.單項(xiàng)選擇題西方運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)家曾形象地比喻某種權(quán)力是“使荒野變?yōu)槌鞘谢蚴钩鞘凶優(yōu)榛囊暗臋?quán)力”。該權(quán)力是指（）
A.管理的權(quán)力
B.制定政策的權(quán)力
C.制定法律的權(quán)力
D.制定運(yùn)價(jià)的權(quán)力
5.單項(xiàng)選擇題西方運(yùn)輸界主張的“按負(fù)擔(dān)能力收費(fèi)”的基礎(chǔ)是（）
A.運(yùn)輸成本
B.運(yùn)輸需求
C.運(yùn)輸供給
D.價(jià)值規(guī)律
最新試題
運(yùn)輸市場(chǎng)客體是市場(chǎng)關(guān)系的物質(zhì)載體。
題型：判斷題
運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。
題型：判斷題
投資風(fēng)險(xiǎn)分析就是對(duì)非正常情況下進(jìn)行的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在投資經(jīng)濟(jì)效果計(jì)算中，靜態(tài)計(jì)算方法需要考慮時(shí)間因素。
題型：判斷題
運(yùn)輸市場(chǎng)不包含（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸市場(chǎng)的組成部分不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。
題型：?jiǎn)柎痤}
當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。
題型：判斷題
下列不屬于均衡運(yùn)價(jià)理論的必要條件的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求分析的特點(diǎn)。
題型：?jiǎn)柎痤}