載運(yùn)工具的擁有成本不包括（）

在投資經(jīng)濟(jì)效果計(jì)算中，靜態(tài)計(jì)算方法需要考慮時(shí)間因素。

下列選項(xiàng)中，價(jià)格彈性較小的是（）

簡述運(yùn)輸成本分析的主要內(nèi)容。

運(yùn)輸市場不包含（）

影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，鐵路在運(yùn)輸市場中應(yīng)該居于（）

簡述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。

當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。

運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。