A、2
B、3
C、4
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A、2
B、3
C、4
A、0.8;3.0
B、1.0;4.0
C、1.0;5.0
A、斷板
B、塑性收縮開裂
C、平整度差
A、軟切縫
B、硬切縫
C、軟硬結(jié)合切縫
A、斷板
B、裂縫
C、裂紋
最新試題
路面與橋涵相接的兩條脹縫,一條應(yīng)位于()與()另一條應(yīng)設(shè)在過渡板與()之間。
簡述碾壓混凝土施工碾壓步驟?
施工單位應(yīng)對員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,樹立()的思想,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
混凝土路面和橋面的低溫施工措施?
特重和重交通混凝土路面宜采用(),凡使用圓盤、葉片式抹面機(jī)精平后的混凝土路面、鋼纖維混凝土路面必須采用()方式制作抗滑溝槽。
當(dāng)一次鋪筑寬度大于()時(shí),應(yīng)采用()縱縫,即鋸切縱向縮縫,縱縫位置應(yīng)按車道寬度設(shè)置,并在攤鋪過程中用專用的拉桿插入裝置插入拉桿。
攪拌場原材料和施工現(xiàn)場臨時(shí)堆放的材料均應(yīng)分類、()。施工現(xiàn)場的鋼筋、工具、機(jī)械設(shè)備等應(yīng)()。
用平整度儀檢測()作為二級(jí)及二級(jí)以上公路交工驗(yàn)收時(shí)工程質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)。
可采用拉毛養(yǎng)生機(jī)或人工軟拉槽制作()。高速公路、一級(jí)公路宜采用()進(jìn)行硬刻槽,其刻槽寬度不宜小于(),所配備的硬刻槽能力應(yīng)與滑模攤鋪進(jìn)度相匹配。
對被暴雨沖刷后,路面平整度嚴(yán)重劣化或損壞的部位,應(yīng)盡早()。