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A.粘層
B.封層
C.橋面防水粘層
D.改性稀漿封層
E.微表處
A、25%
B、40%
C、50%
A.提高了對裂縫的抑制能力
B.延長了瀝青路面結(jié)構(gòu)層的疲勞壽命
C.減少瀝青路面車轍
D.減少對剪切破壞的抵抗能力
E.增加瀝青路面的柔性
A.粗碎石
B.纖維穩(wěn)定劑
C.礦粉
D.石灰
E.早強劑
A.鋼輪壓路機
B.振動壓路機
C.膠輪壓路機
D.凸塊壓路機
E.采用組合式壓路機
最新試題
瀝青路面施工前應(yīng)對瀝青拌和樓、()、壓路機等各種施工機械和設(shè)備進(jìn)行(),對機械設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感計量精度等進(jìn)行認(rèn)真檢查、標(biāo)定,并得到監(jiān)理的認(rèn)可。
高速公路瀝青路面的施工,利用計算機實行動態(tài)質(zhì)量管理,并計算平均值、極差、標(biāo)準(zhǔn)差及()以及各項指標(biāo)的合格率。
使用成品改性瀝青的工程,應(yīng)要求供應(yīng)商提供所使用的改性劑型號、()的質(zhì)量檢測報告。
瀝青路面的()的控制包括壓路機的配置(臺數(shù)、噸位及機型)、排列和碾壓方式、壓路機與攤鋪機的距離、碾壓溫度、碾壓速度、壓路機灑水(霧化)情況、碾壓段長度、調(diào)頭方式等。
瀝青路面基層上設(shè)置下封層時,()不宜省略。
施工管理與質(zhì)量檢查報告應(yīng)包括施工管理體制、質(zhì)量保證體系、施工質(zhì)量目標(biāo)、試驗段鋪筑報告、施工前及施工中材料質(zhì)量檢驗結(jié)果()、施工過程中工程質(zhì)量檢查結(jié)果()、工程交工驗收質(zhì)量自檢結(jié)果()、工程質(zhì)量評價,以及原始記錄在案、相冊、錄像等各種附件。
熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗段鋪筑分()兩個階段
已拌好的冷拌瀝青混合料應(yīng)立即運至現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪,并在()結(jié)束。在拌和與攤鋪過程中已破乳的混合料,應(yīng)予廢棄。
高速公路和一級公路的瀝青面層不宜采用()做填料。
壓路機不得在()路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上,不得停放各種機械設(shè)備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物。