A、平整度
B、路拱度
C、平整度和路拱度
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A、抽提試驗
B、馬歇爾穩(wěn)定度試驗
C、抽提試驗和馬歇爾穩(wěn)定度試驗
A、2~3
B、3~4
C、2~4
A、±0.2
B、±0.3
C、±0.5
A、0.02
B、0.03
C、0.01
A、±12
B、±10
C、±15
A、-2
B、-3
C、-5
A、驗工
B、交工
C、竣工
A、200
B、100
C、300
A、2
B、3
C、5
A、2
B、3
C、5
最新試題
交工驗收時可選擇貝克曼或連續(xù)式彎沉儀實測路面的()或總彎沉。
瀝青路面施工前應對瀝青拌和樓、()、壓路機等各種施工機械和設備進行(),對機械設備的配套情況、技術(shù)性能、傳感計量精度等進行認真檢查、標定,并得到監(jiān)理的認可。
高速公路的礦料級配和油石比必須進行總量檢驗和()的雙重檢驗控制,互相校核。
石油瀝青加工及瀝青混合料()應根據(jù)瀝青標號及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。
壓路機應以()的速度碾壓,壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應大體穩(wěn)定,兩端的折返位置應隨攤鋪機前進而推進,橫向不得在相同的斷面上。
已拌好的冷拌瀝青混合料應立即運至現(xiàn)場進行攤鋪,并在()結(jié)束。在拌和與攤鋪過程中已破乳的混合料,應予廢棄。
壓路機不得在()路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當天成型的路面上,不得停放各種機械設備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物。
熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗段鋪筑分()兩個階段
高速公路瀝青路面的施工,利用計算機實行動態(tài)質(zhì)量管理,并計算平均值、極差、標準差及()以及各項指標的合格率。
施工隧道瀝青路面過程中,需確保通風良好,采?。ǎ┐胧朴営星袑嵖尚械南篮褪枭㈩A案。