瀝青路面各類基層都必須噴灑（）。

瀝青混合料運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時，應多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少（）。運料車運輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。

施工隧道瀝青路面過程中，需確保通風良好，采?。ǎ┐胧?，制訂有切實可行的消防和疏散預案。

瀝青表面處治應注意（），當發(fā)現有泛油時，應在泛油處補撒與最后一層石料規(guī)格相同的嵌縫料并掃勻，過多的浮料應掃出路外。

瀝青路面交工時應檢查驗收瀝青面層的各項質量指標，包括路面的（）、壓實度、平整度、滲水系數、構造深度、摩擦系數等。

瀝青路面選擇合理的壓路機（）及初壓、復壓、終壓的碾壓步驟，以達到最佳碾壓效果。

壓路機應以（）的速度碾壓，壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應隨攤鋪機前進而推進，橫向不得在相同的斷面上。

交工驗收時可選擇貝克曼或連續(xù)式彎沉儀實測路面的（）或總彎沉。

高速公路瀝青路面的施工，利用計算機實行動態(tài)質量管理，并計算平均值、極差、標準差及（）以及各項指標的合格率。

瀝青表面處治噴灑瀝青材料時應對道路人工構造物、路緣緣等外露部分作（）遮蓋。