單體液壓支柱工作面在遇地質(zhì)構(gòu)造時可以單梁單柱支護，鉸接頂梁不一定都要鉸接。（）

綜采（放）工作面推進離停采線10～20m 時，支架頂梁上要鋪網(wǎng)，鋪網(wǎng)材料可選用新型樹脂纖維網(wǎng)或金屬菱形網(wǎng)。（）

嚴禁使用支護錨桿、錨索進行起吊，起吊錨桿、錨索的參數(shù)、數(shù)量要根據(jù)起吊件最大重量進行設計。（）

切眼上下口及絞車、調(diào)車硐室入口等巷道交叉點處頂板必須采取加強支護措施優(yōu)先選用錨索支護，在不影響設備運行處增設木垛支護；應力集中或交叉點跨度＞6.5m 時，應采用錨索托梁支護，托梁選用工字鋼或槽鋼；頂板破碎時要采用長梁對棚支護。（）

綜采（放）面上下端頭不應帶小面回采面長增加、縮短的，及時增減支架；設備下滑或上竄的要及時調(diào)整。（）

回收失修的架棚巷道前，必須先對巷道進行修護，達到質(zhì)量要求后方可進行回收。（）

采高不得超過支架允許的最大高度和低于允許的最小高度，支護狀態(tài)下立柱活柱伸出行程不得低于200mm。（）

綜采工作面過斷層、頂板破碎帶及托頂煤回采區(qū)域，應鋪網(wǎng)護頂工作面煤壁易片幫區(qū)域應采取錨桿錨固、做超前檔、煤體固化等措施。（）

煤礦井下安全避險“六大系統(tǒng)”是什么？

回收失修的架棚巷道前，必須按照從里向外的順序逐架（棚）回撤，一次同時拉掉數(shù)量不得超過2棚；除待回撤的1棚外，迎頭5m 范圍內(nèi)每棚棚梁及兩幫棚腿都必須有整體加固。（）