下面屬于原材料導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)的是（）

城市規(guī)模對(duì)城市成本的影響表現(xiàn)為（）

只要商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)符合有關(guān)停車場(chǎng)、交通和噪音的標(biāo)準(zhǔn)，就允許氣和居住用地混合使用的分區(qū)制屬于（）

反映聚集規(guī)模節(jié)約的總量指標(biāo)是（）

根據(jù)交通擁擠稅理論，社會(huì)最優(yōu)的行車量是（）

生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化程度和技術(shù)層級(jí)較高且對(duì)知識(shí)人才素質(zhì)要求較高的產(chǎn)業(yè)是（）

在新增長(zhǎng)理論中，下列不能構(gòu)成經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期增長(zhǎng)動(dòng)力的是（）

勞動(dòng)力素質(zhì)提高所實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是（）

城市化的主要推動(dòng)力是城市人口增長(zhǎng)機(jī)制中的機(jī)械增長(zhǎng)和（）

行業(yè)層面的規(guī)模經(jīng)濟(jì)被稱之為（）