A、左前方至少有3海里的空區(qū)
B、右前方至少有3海里的空區(qū)
C、前方約有2、7海里的空區(qū)
D、右前方約有2、7海里的空區(qū)
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A、3海里,圓中心的左后方
B、2、7海里,圓中心
C、3海里,圓中心
D、2、7海里,圓中心的左后方
A、長軸可為8L,短軸為3、2L
B、長軸可為4L,短軸為1、6L
C、長軸可為6L,短軸為1、6L
D、以上都對
A、長軸可為8L,短軸為3、2L
B、長軸可為4L,短軸為1、6L
C、長軸可為6L,短軸為1、6L
D、以上都對
A、矩形
B、橢圓形
C、圓形
D、以上都對
A、Ⅰ~Ⅷ
B、Ⅰ~Ⅴ
C、Ⅱ~Ⅷ
D、Ⅲ~Ⅴ
最新試題
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,任何船舶不得在航道、港池和其他禁錨區(qū)錨泊()。
參加搜索救助的船舶報告系統(tǒng),一旦船舶遇難,系統(tǒng)能迅速確定能及時提供救助支援的船舶。這是因為()。
船舶定線制中,用以分隔相反方向交通流的定線措施有()。
參加了搜索救助船舶報告系統(tǒng),能縮短從與船舶失去聯(lián)絡(luò)至開始搜救活動的時間。這是因為()。
加入CHISREP的船舶在離開中國沿海港口時向CHISREP報送航行計劃報(SP)的報告時機(jī)是()。
根據(jù)《中國船舶報告系統(tǒng)管理規(guī)定》,加入CHISREP(中國船舶報告系統(tǒng))的船舶應(yīng)當(dāng)按照()中規(guī)定的報告方式、種類、格式、內(nèi)容和要求進(jìn)行報告。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于在規(guī)則規(guī)定水域內(nèi)()。
CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報告時間或約定報告時間()未報的船舶,將被列在船舶報告站通報表中進(jìn)行一般呼叫。
駕駛員在檢查AIS中的船舶靜態(tài)信息時若發(fā)現(xiàn)有些信息需要更改,則應(yīng)()。
AIS船舶報告的種類之一為船位報告,船位報告中包含的航行狀態(tài)“靈活性受限制”的代號為()。