隧洞襯砌的分縫是為了施工方便。

確定最危險(xiǎn)圓弧位置是將B.B.方捷耶夫法與費(fèi)蘭紐斯法相結(jié)合的方法。

當(dāng)沿閘室基底面抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)計(jì)算值小于允許值時(shí)，可利用鋼筋混凝土鋪蓋作為阻滑板，但閘室自身的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)不應(yīng)小于0.8。

鋪蓋的防滲效果隨鋪蓋長(zhǎng)度的增加而成倍增加。

鋼筋混凝土面板在壩體完成初始變形后鋪筑最為理想。

心墻底部厚度不宜小于作用水頭的1/5。

溢洪道的泄槽需要變坡時(shí)，宜采用先緩后陡的坡度。

我國(guó)水利系統(tǒng)多數(shù)是根據(jù)土工試驗(yàn)提供的壓縮曲線采用分層總和法計(jì)算地基沉降。

有壓隧洞的縱坡一般采用順坡，坡度為3%~10%。

灌溉渠道上的隧洞一般是有壓隧洞。