單項選擇題運輸業(yè)主要調節(jié)商品供求的（）矛盾。
A.時間矛盾
B.空間矛盾
C.價格矛盾
D.品質與數(shù)量矛盾
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1.單項選擇題根據(jù)用戶的實際訂貨而不是生產(chǎn)者的需求預測進行的生產(chǎn)稱（）。
A.延期生產(chǎn)
B.投機生產(chǎn)
C.變動生產(chǎn)
D.固定生產(chǎn)
2.單項選擇題針對哪類批發(fā)用戶購買類型（），批發(fā)商應力圖多接觸那些對購買決策起關鍵作用的人物，并為他們提供有用的信息和幫助，以促進用戶的購買。
A.直接重購
B.修正重購
C.都不對
D.全新重購
3.單項選擇題（）一般設在交通樞紐或商品集散地。
A.一次批發(fā)商
B.二次批發(fā)商
C.三次批發(fā)商
D.銷地批發(fā)商
4.單項選擇題制造商與零售商的“兩極化”是指（）并存現(xiàn)象。
A.大型化與小型化
B.小型化與分散化
C.大型化與壟斷化
D.壟斷化與分散化
5.單項選擇題三次批發(fā)商又稱作（）。
A.集散地批發(fā)商
B.中轉地批發(fā)商
C.銷地批發(fā)商
D.產(chǎn)地批發(fā)商
最新試題
下列理論中，不屬于現(xiàn)代理論基礎框架的是（）。
題型：單項選擇題
配送共同化的實施條件是（）。
題型：多項選擇題
泰羅制中明顯地體現(xiàn)出科學主義精神的以下（）原則。
題型：多項選擇題
下列不是物流領域技術的是（）。
題型：單項選擇題
商品流通微觀規(guī)模的決定條件包括（）。
題型：多項選擇題
使有限資源得以充分利用，實現(xiàn)配送的規(guī)模經(jīng)營，應當成為首選的配送模式，這種配送模式是（）。
題型：單項選擇題
市場競爭的基本格局有（）。
題型：多項選擇題
由單體發(fā)展的配送中心相對集聚在交通樞紐地，形成物流團地，由團地的“共同發(fā)送中心”發(fā)出指令進行共同發(fā)送和共同處理情報，這屬于共同配送的（）。
題型：單項選擇題
房地商與大零售商合資開發(fā)的一整套商業(yè)設施，然后租賃給其他零售商使用，功能以購物為主，并有餐飲、美容、休閑等，這叫做（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)商品結構綜合化與專業(yè)化循環(huán)假說，商品流通經(jīng)營形式的發(fā)展階段是（）。
題型：多項選擇題