A、先強(qiáng)振后弱振、再靜壓
B、先弱振后強(qiáng)振、再靜壓
C、先靜壓后強(qiáng)振、在弱振
D、先靜壓后弱振、再?gòu)?qiáng)振
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A、20
B、30
C、40
D、50
A、20
B、30
C、40
D、50
A、50
B、100
C、150
D、200
A、A組填料
B、B組填料
C、C組填料
D、級(jí)配碎石
A、10
B、15
C、20
D、25
A、10
B、15
C、20
D、25
A、A、B組
B、D組
C、膨脹土
D、強(qiáng)風(fēng)化巖
A、先后
B、同步
C、分步
D、錯(cuò)開(kāi)
A、1/4寬
B、1/3寬
C、半寬
D、全寬
A、開(kāi)挖放置一段時(shí)間后再砌筑
B、全部挖開(kāi)后再砌
C、先排水再砌
D、隨挖隨砌
最新試題
增強(qiáng)擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的措施?
反濾層宜采用()卵石、角礫或粗砂等滲水料。
客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)及時(shí)速200km/h客貨共線(xiàn)Ⅰ級(jí)鐵路,路堤邊坡高度在山區(qū)地質(zhì)條件良好地段不應(yīng)超過(guò)()m。
在地基鉆孔注漿加固施工中,鉆孔內(nèi)溢出的漿液應(yīng)()處理,不得隨意排放。
砂墊層的作用是什么?
路基邊坡平臺(tái)()必須引入相鄰排水設(shè)施。
彎沉儀(貝克曼梁)有3.6米,和5.4米兩種規(guī)格,杠桿比為()。
封閉式的坡面應(yīng)在防護(hù)砌體上設(shè)置()和伸縮縫。
路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝的縱向排水坡不應(yīng)小于()。
客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)及時(shí)速200km/h客貨共線(xiàn)Ⅰ級(jí)鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制拼裝,不得采用()。