推車時，要時刻（）前面情況。

對拉運(yùn)輸時，拉的一方可以配信號、把鉤工，而松的一方，只有絞車工一人即可。

在絞車、鋼絲繩及各種安全設(shè)施完好情況下，車輛掉道時，可以由把鉤工指揮，用絞車慢拉上道。

當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重事故時，信號把鉤工必須立即回報調(diào)度站和區(qū)隊(duì)。

推車的速度不準(zhǔn)太快，手不準(zhǔn)離開礦車，（）蹬跨車輛滑行或放飛車。

信號發(fā)出后，下方信號把鉤工必須站在軌道附近，觀察運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時停車。

在斜巷中部發(fā)生掉道時，必須有上、下車場的把鉤工先觀察掉道情況。

軌道在彎道上的彎曲半徑與車輛的運(yùn)行（）有關(guān)。

運(yùn)送物料時，若連接不良或裝載物料偏載嚴(yán)重有翻車危險時，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。

立井信號工在上崗期間，應(yīng)遵守交接班制度，并準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號。