信號工可以與絞車司機(jī)或把鉤工聯(lián)系運(yùn)輸情況，同時發(fā)出信號提升。

推車的速度不準(zhǔn)太快，手不準(zhǔn)離開礦車，（）蹬跨車輛滑行或放飛車。

在絞車、鋼絲繩及各種安全設(shè)施完好情況下，車輛掉道時，可以由把鉤工指揮，用絞車慢拉上道。

道岔的鋼軌型號可以低于線路的鋼軌型號。

斜巷掉道車輛出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象時，必須事先采取防倒措施后再進(jìn)行復(fù)道。

對拉運(yùn)輸時，拉的一方可以配信號、把鉤工，而松的一方，只有絞車工一人即可。

斜巷提升運(yùn)輸車輛的數(shù)量是根據(jù)絞車提升能力而確定的。

軌枕一般間距為（）

安全門要由（）開關(guān)

凡小絞車提升斜巷，都應(yīng)加裝保險繩。