中央空調(diào)冷凍水泵的揚程主要是用來克服管路中的流動阻力及由冷凍站到膨脹水箱的水位高差。

熱力膨脹閥的感溫包內(nèi)感溫工質(zhì)泄漏后，制冷系統(tǒng)故障表現(xiàn)在吸氣壓力略有降低。

風機盤管控制多采用就地控制的方案，分簡單控制和溫度控制兩種。簡單控制是使用三速開關直接手動控制風機的三速轉(zhuǎn)換與啟停。

空氣流速的大小主要影響人體換熱時的蒸發(fā)與對流。

在制冷系統(tǒng)檢修操作時，最重要的閥門有（）。

R134a開啟式活塞制冷壓縮機上需要水冷卻的部位是汽缸蓋。

在典型雙螺桿式制冷壓縮機中，陽螺桿上除裝設止推軸承外，還增設油壓平衡活塞，以減輕陽螺桿對滑動軸承端面的負荷，減輕止推軸承所承受的軸向力。

組合式空調(diào)箱的（）停機時應關閉，以防止冬季冷風侵入。

在一個流體系統(tǒng)，比如在氣流、水流中，流速越快，流體產(chǎn)生的壓力就越小，這就是被稱為流體力學之父的丹尼爾·伯努利于1738年發(fā)現(xiàn)的“伯努利定律”。

在離心式制冷機組運行后的長期停機狀態(tài)中，如果環(huán)境溫度高于15℃，則油加熱器可不必通電加溫。