公路定線應(yīng)注重哪些工作？

建筑物垂直位移觀測(cè)的目的是測(cè)定基礎(chǔ)和建筑本身在垂直方向上的位移。

立模和填筑放樣包括了測(cè)設(shè)各種建筑物的立模、填筑輪廓點(diǎn)；對(duì)已架立的模板，預(yù)制件或埋件進(jìn)行體形和位置的檢查，測(cè)算填筑工程量等。

道竣工測(cè)量的內(nèi)容包括（）。

位移觀測(cè)是在（）的基礎(chǔ)上進(jìn)行。

凡是圖上除道路、河流、房屋等固定物體外，并且把地面上高低起伏形態(tài)的地貌，用規(guī)定的符號(hào)表示和方法描繪在圖紙上，這種圖稱為地形圖。

構(gòu)件預(yù)裝測(cè)量平臺(tái)面的抄平誤差為（）。

四級(jí)公路中最小平曲線半徑、最小豎曲線半徑、最大縱坡、路面寬度之技術(shù)指標(biāo)分別為15米、500米、8/100、4.5米—6.5米。

公路選線的原則是什么？

在等精度觀測(cè)值中，各個(gè)真誤差平方的平均數(shù)的平方根，稱為中誤差。