單項選擇題貨運經(jīng)營者的經(jīng)營范圍由道路運輸管理機構(gòu)按()確定

A.企業(yè)規(guī)模
B.資質(zhì)等級
C.車輛數(shù)量


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3.多項選擇題甩掛運輸與傳統(tǒng)運輸方式相比具有明顯優(yōu)勢,其好處是()。

A.減少裝卸等待時間,加速牽引車周轉(zhuǎn),提高運輸效率和勞動生產(chǎn)率
B.減少車輛空駛和無效運輸,降低能耗和減少廢氣排放
C.節(jié)省貨物倉儲設(shè)施,方便貨主,減少物流成本
D.便于組織水路滾裝運輸、鐵路駝背運輸?shù)榷嗍铰?lián)運,促進綜合運輸?shù)陌l(fā)展

4.多項選擇題散流體物料的特點是()。

A.沒有固定包裝
B.易于揚撒
C.易于滴流
D.易造成污染環(huán)境

最新試題

超限運輸車輛未經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門批準,不得在公路上行駛。

題型:判斷題

《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車貨物總質(zhì)量40000千克以上。

題型:判斷題

公路管理機構(gòu)應(yīng)在公路橋梁、隧道及渡口設(shè)置限載、限寬、限高標志。

題型:判斷題

超限運輸車輛行駛公路賠(補)償費標準由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)人民政府交通主管部門制定。

題型:判斷題

油罐車申請進行超限運輸許可,公路管理機構(gòu)可以對其按不可解體貨物看待,進行許可。

題型:判斷題

《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第(五)項中,經(jīng)國家批準生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克(含13000千克)的車輛,暫以國家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標準。

題型:判斷題

違反《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》,在公路上擅自超限運輸?shù)?,對公路造成損害的,應(yīng)按公路賠(補)償標準給予賠(補)償。

題型:判斷題

公路管理機構(gòu)對經(jīng)許可后進行超限運輸?shù)能囕v實行護送,可以收取護送費。

題型:判斷題

《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定,公路管理機構(gòu)在接到承運人的書面申請后,應(yīng)在10日內(nèi)進行審查并提出書面答復(fù)意見。

題型:判斷題

《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的,單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量45000千克以上。

題型:判斷題