A.輪胎氣壓不足或沒有氣壓
B.左右輪胎型號不一致
C.輪胎磨損過甚
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A.減震器失效
B.鋼板彈簧折斷
C.前輪定位不準
A.發(fā)動機燒機油
B.機油數(shù)量不足
C.機油傳感器線路斷路
A.冷卻液液面過低或泄漏
B.冷卻系使用河水
C.防凍液比例不當(dāng)
A.汽車總質(zhì)量
B.路面性質(zhì)
C.車身形狀
A.車速
B.坡度
C.輪胎結(jié)構(gòu)及氣壓有關(guān)
最新試題
違反《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，在公路上擅自超限運輸?shù)模瑢吩斐蓳p害的，應(yīng)按公路賠（補）償標準給予賠（補）償。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》由交通運輸部負責(zé)解釋。
承運入不得轉(zhuǎn)讓《通行證》。
公路管理機構(gòu)對批準超限運輸車輛行駛公路的，應(yīng)簽發(fā)《超限運輸車輛運輸證》。
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以上（不含40000千克）、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限運輸，承運人應(yīng)在起運前1個月提出口頭申請。
公路管理機構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議，對運輸路線、橋涵等進行加固和改建，保障超限運輸車輛安全行駛公路。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛總重超限標準，集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量為46000千克以上。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車貨物總質(zhì)量40000千克以上。
公路管理機構(gòu)進行的勘測、方案論證、加固、改造、護送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費用，由公路管理機構(gòu)承擔(dān)。
承運人拒絕、阻礙公路管理人員依法執(zhí)行職務(wù)未使用暴力、威脅方法的，依照治安管理處罰條例第十九條的規(guī)定處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。