材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）

為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）

鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。

橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）

橋門式起重機(jī)常選用（）芯鋼絲繩。

吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）

卷筒上有裂紋應(yīng)（）。

制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動(dòng)器用得最多。

起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號(hào)為（）的鋼材。

起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動(dòng)器。（）