橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）

用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時，宜采用鋼材制造。（）

擰緊螺栓時，應(yīng)對稱逐步擰緊，不要按螺栓排列的順序逐個擰緊。（）

為了修補磨損吊鉤的缺陷允許焊補。（）

起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號為（）的鋼材。

橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。

起重物品重力與相對應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。

鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力等。（）

吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）

從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動器。