磷酸酯抗燃油用于電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作作為介質(zhì)時應具有較高的體積電阻率，提高磷酸酯抗燃油的體積電阻率可以減少油在運行中的老化和水解。

密封油進油溫度越高，則氫氣污染、純度下降的可能性及程度就越小。

當發(fā)現(xiàn)變壓器底部有水或油樣氫含量異常時，應設(shè)法在底部取樣。

采用重力沉降法凈化油時，提高油溫、降低油的黏度，可以加快雜質(zhì)顆粒的分離，所以重力沉降凈化優(yōu)勢，溫度越高越好。

絕緣油的產(chǎn)氣過程即為碳氫化合物的熱解過程，這一過程與油的化學結(jié)構(gòu)及熱動力學有關(guān)。

六氟化硫氣體化學性質(zhì)穩(wěn)定，是不燃的氣體，因此在對六氟化硫氣體處理時，不用過度在意工作場所是否有火災風險。

對于顏色較深或酸值較大的油樣，可以適當減少油樣的稱取量。

往汽輪機油中添加T746防銹劑后，酸值會一定程度上升，但不影響機組運行。

油中油泥的產(chǎn)生會影響系統(tǒng)散熱，但不會影響機組調(diào)速正常運行。

因為密封油主要來自于主機潤滑油，故運行中密封油的水分含量也應按照運行中主機潤滑油含水量要求（≤100mg/L）進行控制。