如圖QZ02
所示，起重機(jī)的單鉤危險(xiǎn)斷面圖，關(guān)于斷面的說(shuō)法，下面（）是正確的。
A.A—A，B—B是危險(xiǎn)斷面，C—C斷面不是
B.A—A，C—C是危險(xiǎn)斷面，B—B斷面不是
C.C—C，B—B是危險(xiǎn)斷面，A—A斷面不是
D.A—A，B—B，C—C都是危險(xiǎn)斷面
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如圖QZ03
重錘式上升極限位置限制器簡(jiǎn)圖，其中代號(hào)4表示的是（）。
A.小車(chē)架
B.開(kāi)關(guān)
C.碰桿
D.重錘
運(yùn)行極限位置限制器工作原理是：當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到極限位置后，安全尺觸動(dòng)圖中（）（填圖中的代號(hào)）的傳動(dòng)柄和觸頭，帶動(dòng)限位開(kāi)關(guān)內(nèi)的閉合觸頭分開(kāi)而切斷電源。如圖QZ04
A.1
B.2
C.3
D.4
圖QZ01是起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖，其中代號(hào)3表示是（）。
A.電動(dòng)機(jī)
B.制動(dòng)器
C.減速器
D.取物纏繞裝臵
最新試題
如圖BZ39所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。
流動(dòng)式起重機(jī)在各種工作幅度下所允許起吊物體的重量是相等的。
如圖BZ41所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。
液壓油是液壓系統(tǒng)傳遞能量的工作介質(zhì)，對(duì)液壓元件的摩擦部位不起潤(rùn)滑作用。
起重機(jī)中電對(duì)人的傷害有（）。
超載限制器主要用來(lái)防止起重量超過(guò)起重負(fù)載能力，以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。
起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定。
閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。
當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看到起重司機(jī)和負(fù)載時(shí)，應(yīng)站在負(fù)載一側(cè)并增設(shè)中間指揮人員傳遞
持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或其它不安全因素應(yīng)立即向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。