A、偶然誤差
B、儀器誤差
C、主觀誤差
D、試劑誤差
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A.相等
B.不相等
C.大于7
A.絡(luò)合
B.沉淀
C.氧化還原
A.鉻黑T
B.甲基橙
C.氧化亞錫
A.值長
B.車間主任
C.廠主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)
A.鋼
B.鉛
C.毛
最新試題
T501含量測試過程中,用注射器注標(biāo)準(zhǔn)油或試油入液體吸收池時(shí),應(yīng)緩慢不能有氣泡,否則要用吸耳球把油吸出,重新注入油樣。
使用過的礦物潤滑油因老化變質(zhì)和雜質(zhì)污染,導(dǎo)致理化性能嚴(yán)重不合格,只能報(bào)廢處理。
一般密封油壓需高于發(fā)電機(jī)內(nèi)部氫壓0.05MPa左右,短時(shí)間最低亦應(yīng)維持0.02MPa的壓差,壓差過小會(huì)使密封瓦間隙的油流出現(xiàn)斷續(xù)現(xiàn)象,造成油膜破壞、氫氣從油流中斷處漏出的問題。
密封油進(jìn)油溫度越高,則氫氣污染、純度下降的可能性及程度就越小。
水銀真空法由于使用劇毒的水銀,考慮到安全和環(huán)境保護(hù)等因素,大多數(shù)實(shí)驗(yàn)室都不具備良好的使用條件,因此不宜用于常規(guī)分析。
風(fēng)電齒輪油的黏度過大,齒輪工作時(shí)克服潤滑油內(nèi)部摩擦所消耗的功率就增大,使得傳動(dòng)功率降低。
變壓器油析氣性和油中溶解氣體組分含量測試時(shí)檢測的氫氣含量相關(guān),析氣性好,氫氣含量就低。
電阻率的高低標(biāo)志看抗燃油介電性能的好壞,也是能否產(chǎn)生金屬電化學(xué)腐蝕的重要因素。
風(fēng)電齒輪油在使用過程中發(fā)生氧化后油液的粘度一般會(huì)降低。
潤滑油污染度的變化不會(huì)顯著影響齒輪箱的使用壽命。