潤滑油污染度的變化不會顯著影響齒輪箱的使用壽命。

絕緣油的產氣過程即為碳氫化合物的熱解過程，這一過程與油的化學結構及熱動力學有關。

運行磷酸酯抗燃油通過旁路再生一定可以改善油的抗氧化性，延長油的使用壽命。

當抗燃油的酸值、電阻率、水分、油泥等指標變差后，一般采用抗燃油多功能濾油機來處理。

密封油進油溫度越高，則氫氣污染、純度下降的可能性及程度就越小。

六氟化硫氣體化學性質穩(wěn)定，是不燃的氣體，因此在對六氟化硫氣體處理時，不用過度在意工作場所是否有火災風險。

油樣和氣樣的保存都必須避光、防塵，確保注射器芯干凈、不卡澀。

一般密封油壓需高于發(fā)電機內部氫壓0.05MPa左右，短時間最低亦應維持0.02MPa的壓差，壓差過小會使密封瓦間隙的油流出現(xiàn)斷續(xù)現(xiàn)象，造成油膜破壞、氫氣從油流中斷處漏出的問題。

測定運動黏度時，若黏度計的毛細管傾斜，會導致測試結果偏小。

風電齒輪油的黏度過大，齒輪工作時克服潤滑油內部摩擦所消耗的功率就增大，使得傳動功率降低。