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B.45℃
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A.各發(fā)電廠(chǎng)自行
B.網(wǎng)局統(tǒng)一
C.上級(jí)主管局
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B.等于50℃
C.不超過(guò)50℃
最新試題
磷酸酯抗燃油自燃點(diǎn)是指在規(guī)定的加熱條件下,油品不接觸明火而自發(fā)著火的溫度。
采用重力沉降法凈化油時(shí),提高油溫、降低油的黏度,可以加快雜質(zhì)顆粒的分離,所以重力沉降凈化優(yōu)勢(shì),溫度越高越好。
六氟化硫氣體化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,是不燃的氣體,因此在對(duì)六氟化硫氣體處理時(shí),不用過(guò)度在意工作場(chǎng)所是否有火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)變壓器內(nèi)部存在潛伏性故障時(shí),如果產(chǎn)氣速率很慢,則仍以分子的形態(tài)擴(kuò)散并溶解于周?chē)挠椭?,只要尚未過(guò)飽和,就不會(huì)有游離氣體釋放出來(lái)。
磷酸酯抗燃油用于電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作作為介質(zhì)時(shí)應(yīng)具有較高的體積電阻率,提高磷酸酯抗燃油的體積電阻率可以減少油在運(yùn)行中的老化和水解。
一般密封油壓需高于發(fā)電機(jī)內(nèi)部氫壓0.05MPa左右,短時(shí)間最低亦應(yīng)維持0.02MPa的壓差,壓差過(guò)小會(huì)使密封瓦間隙的油流出現(xiàn)斷續(xù)現(xiàn)象,造成油膜破壞、氫氣從油流中斷處漏出的問(wèn)題。
純凈的六氟化硫是無(wú)毒無(wú)害的,但是在其生產(chǎn)過(guò)程中或者在電弧作用下,會(huì)分解產(chǎn)生有毒甚至劇毒、強(qiáng)腐蝕性的有害雜質(zhì)。
對(duì)于顏色較深或酸值較大的油樣,可以適當(dāng)減少油樣的稱(chēng)取量。
測(cè)定傾點(diǎn)的意義在于確定油品的低溫流動(dòng)性,亦可判斷油品否被其它液體污染。
對(duì)于高電壓等級(jí)的變壓器,變壓器油生成的氣體在油中析出形成少量氣泡時(shí),不影響絕緣性。