運(yùn)行磷酸酯抗燃油通過旁路再生一定可以改善油的抗氧化性，延長油的使用壽命。

標(biāo)準(zhǔn)氫氧化鉀乙醇溶液或氫氧化鉀異丙醇標(biāo)定后出現(xiàn)白色沉淀應(yīng)重新標(biāo)定。

密封油進(jìn)油溫度越高，則氫氣污染、純度下降的可能性及程度就越小。

使用過的礦物潤滑油因老化變質(zhì)和雜質(zhì)污染，導(dǎo)致理化性能嚴(yán)重不合格，只能報(bào)廢處理。

液相色譜法測試油中的T501含量時(shí)，如果進(jìn)樣的微量注射器中含有氣泡，將會導(dǎo)致測試結(jié)果偏高。

油中油泥的產(chǎn)生會影響系統(tǒng)散熱，但不會影響機(jī)組調(diào)速正常運(yùn)行。

當(dāng)抗燃油的酸值、電阻率、水分、油泥等指標(biāo)變差后，一般采用抗燃油多功能濾油機(jī)來處理。

水銀真空法由于使用劇毒的水銀，考慮到安全和環(huán)境保護(hù)等因素，大多數(shù)實(shí)驗(yàn)室都不具備良好的使用條件，因此不宜用于常規(guī)分析。

因?yàn)槊芊庥椭饕獊碜杂谥鳈C(jī)潤滑油，故運(yùn)行中密封油的水分含量也應(yīng)按照運(yùn)行中主機(jī)潤滑油含水量要求（≤100mg/L）進(jìn)行控制。

電阻率的高低標(biāo)志看抗燃油介電性能的好壞，也是能否產(chǎn)生金屬電化學(xué)腐蝕的重要因素。