電阻率的高低標(biāo)志看抗燃油介電性能的好壞，也是能否產(chǎn)生金屬電化學(xué)腐蝕的重要因素。

油樣和氣樣的保存都必須避光、防塵，確保注射器芯干凈、不卡澀。

液相色譜法測試油中的T501含量時，如果進(jìn)樣的微量注射器中含有氣泡，將會導(dǎo)致測試結(jié)果偏高。

純凈的六氟化硫是無毒無害的，但是在其生產(chǎn)過程中或者在電弧作用下，會分解產(chǎn)生有毒甚至劇毒、強(qiáng)腐蝕性的有害雜質(zhì)。

運行磷酸酯抗燃油通過旁路再生一定可以改善油的抗氧化性，延長油的使用壽命。

變壓器油析氣性和油中溶解氣體組分含量測試時檢測的氫氣含量相關(guān)，析氣性好，氫氣含量就低。

當(dāng)運行油樣中可觀察到明顯的沉淀時，不可以直接取樣測試酸值。

不同基礎(chǔ)油類型的風(fēng)電齒輪油偶爾可以混合使用。

密封油進(jìn)油溫度越高，則氫氣污染、純度下降的可能性及程度就越小。

氫冷發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣濕度過高，不僅危害發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子繞組的絕緣強(qiáng)度，而且會使轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕裂紋，因此氫氣濕度越低越好。