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A.85.5℃或更低
B.85.5℃或更高
C.80.5℃或更高
D.80.5℃或更低
A.對油脂、樹脂等的溶解能力越強(qiáng)
B.對油脂、樹脂等的溶解能力越弱
C.對水溶性污垢的溶解能力強(qiáng)
D.對水溶性污垢的溶解能力弱
A.儀器接地不良
B.殘液直接排放在室內(nèi)
C.測定器試樣裝滿后下室試液排放緩慢
D.以上都是
A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.1/4
A.滴定池中電解液的體積
B.測定中消耗的電荷量
C.庫倫滴定池中電解液中的I3–的濃度
D.滴定池電解電流的大小
最新試題
磷酸酯抗燃油用于電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作作為介質(zhì)時應(yīng)具有較高的體積電阻率,提高磷酸酯抗燃油的體積電阻率可以減少油在運(yùn)行中的老化和水解。
油樣和氣樣的保存都必須避光、防塵,確保注射器芯干凈、不卡澀。
采用重力沉降法凈化油時,提高油溫、降低油的黏度,可以加快雜質(zhì)顆粒的分離,所以重力沉降凈化優(yōu)勢,溫度越高越好。
風(fēng)電齒輪油在使用過程中發(fā)生氧化后油液的粘度一般會降低。
使用過的礦物潤滑油因老化變質(zhì)和雜質(zhì)污染,導(dǎo)致理化性能嚴(yán)重不合格,只能報廢處理。
電阻率的高低標(biāo)志看抗燃油介電性能的好壞,也是能否產(chǎn)生金屬電化學(xué)腐蝕的重要因素。
絕緣油的產(chǎn)氣過程即為碳?xì)浠衔锏臒峤膺^程,這一過程與油的化學(xué)結(jié)構(gòu)及熱動力學(xué)有關(guān)。
磷酸酯抗燃油主要用于汽輪機(jī)的電液調(diào)速系統(tǒng),降低機(jī)組火災(zāi)風(fēng)險。
油中油泥的產(chǎn)生會影響系統(tǒng)散熱,但不會影響機(jī)組調(diào)速正常運(yùn)行。
運(yùn)行磷酸酯抗燃油通過旁路再生一定可以改善油的抗氧化性,延長油的使用壽命。