塔式起重機(jī)的附著裝置時用來增加它的穩(wěn)定性。

繩夾固定連接簡單、可靠、應(yīng)用比較廣泛。

液壓缸中如果有殘留空氣，將引進(jìn)活塞運(yùn)動時的爬行和振動，產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱，甚至使整個系統(tǒng)不能正常工作，因此必須增加排氣裝置，其通常安裝在液壓缸的（）。

塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好，那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

下列情形中不能說明高強(qiáng)螺栓達(dá)不到要求的是（）。

塔式起重機(jī)主要受力力結(jié)構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用（）螺栓。

銹蝕和疲勞引起的斷絲，一般要通過（）反映出來。

模數(shù)是齒輪幾何尺寸計算中最基本的一代少數(shù)，直接影響（）。

鋼絲繩末端穿過錐形套筒后松散鋼絲，將頭部鋼絲彎成小鉤，澆入金屬液液固而成的固定連接方式是（）。

若重物和鋼絲繩數(shù)目一定，吊繩間的夾角越大，則單根吊繩的受力也越大。