A.1-3-0
B.1-2-0
C.0-3-0
D.0-1-2
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A.低壓轉(zhuǎn)子1-3-0;高壓轉(zhuǎn)子0-2-0
B.低壓轉(zhuǎn)子1-2-0;高壓轉(zhuǎn)子1-1-1
C.低壓轉(zhuǎn)子1-3-0;高壓轉(zhuǎn)子1-1-1
D.低壓轉(zhuǎn)子1-2-0;高壓轉(zhuǎn)子0-2-0
A.低壓轉(zhuǎn)子1-2-0;高壓轉(zhuǎn)子1-0-1
B.低壓轉(zhuǎn)子0-2-1;高壓轉(zhuǎn)子1-0-1
C.低壓轉(zhuǎn)子1-2-0;高壓轉(zhuǎn)子0-1-1
D.低壓轉(zhuǎn)子0-2-1;高壓轉(zhuǎn)子0-1-1
A.1-1-0
B.1-0-1
C.0-2-0
D.0-1-1
A.向心軸承
B.推力軸承
C.制動(dòng)軸承
D.向心推力軸承
A.保證兩個(gè)軸承同時(shí)受力,均勻承受載荷
B.保證兩個(gè)軸承相對(duì)位置關(guān)系
C.保證兩個(gè)軸承尺寸大小
D.保證兩個(gè)軸承分別承受載荷
最新試題
下面()不是氣缸墊應(yīng)有的性質(zhì)。
氣門(mén)彈簧的作用是保證氣門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉而密封。
下面()工具可以用于表面要求較高和容易損壞的零件。
目前,汽車(chē)基本采用()配氣機(jī)構(gòu)。
對(duì)于三道活塞環(huán)旋轉(zhuǎn)活塞環(huán)時(shí),開(kāi)口應(yīng)錯(cuò)開(kāi)()
氣缸體不用具有足夠的強(qiáng)度和剛度。
活塞在安裝時(shí)沒(méi)有方向。
缸蓋螺栓拆卸順序應(yīng)從中間至兩端。
發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)使用燃料不同,可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機(jī)構(gòu)。