A.10米
B.6米
C.8米
D.4米
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A.1350
B.1457
C.1500
D.1330
A.211cm
B.225cm
C.229cm
D.234cm
A.2.7米
B.11.3米
C.3.7米
D.12.3米
A.2.0
B.3.4
C.14
D.15.4
A.沿海航標(biāo)、內(nèi)河航標(biāo)、船閘航標(biāo)
B.燈塔、燈樁、立標(biāo)
C.燈船、燈浮、浮標(biāo)
D.發(fā)光航標(biāo)、不發(fā)光航標(biāo)、音響航標(biāo)、無(wú)線電航標(biāo)
最新試題
潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。
測(cè)者緯度j=30°N,3月21日,太陽(yáng)真出時(shí)的位置角等于()
改向或長(zhǎng)時(shí)間在同一航向上航行,要注意每隔()進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對(duì)比。
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。
海面上實(shí)際高度=()
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對(duì)冰區(qū)邊緣,()進(jìn)入,以便減小沖擊影響。
潮汐產(chǎn)生的原動(dòng)力是天體引力和地球-天體相對(duì)運(yùn)動(dòng)所需的慣性離心力的向量和。其中()
冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長(zhǎng)應(yīng)該()。
英版()專門(mén)敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識(shí)。
按技術(shù)裝置不同,航標(biāo)可分為()