A、車輪輪緣磨損嚴重
B、制動瓦襯與制動輪間隙不均勻，在機構運轉時，瓦襯仍壓在制動輪上，摩擦生熱冒煙
C、輔助彈簧失效，推不開制動臂，瓦襯始終壓在制動輪上
D、制動輪表面粗糙
E、電源未接通
F、超載起吊
G、限位器未復位
H、鋼絲繩有斷絲
I、電壓低
J、短路
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你可能感興趣的試題
A、電源未接通
B、制動器間隙太大
C、缺油、潤滑不良
D、軸承磨損嚴重
E、因磨損造成車輪踏面直徑尺寸相差較大
F、分別驅動的兩制動電動機竄量，制動的靈敏度差、轉速相差較大
G、限位器未復位H大車軌道跨度偏差大
H、大車軌道跨度偏差大
I、超載
J、鋼絲繩有斷絲
A、超載
B、工字鋼等軌道面有油、水等污物
C、環(huán)境溫度高
D、車輪踏面有油、水等污物
E、電源缺相
F、制動器間隙太大
G、制動器未完全打開
H、制動輪有裂紋
I、鋼絲繩有斷絲
J、限位器未復位
A、電壓低
B、短路
C、電源缺相
D、接地電阻大
E、接線不對
F、絕緣電阻小
G、電機定子燒壞
H、限位器未復位
I、超載
J、環(huán)境溫度高
A、電源未接通
B、制動器間隙太大
C、缺油、潤滑不良
D、軸承磨損嚴重
E、制動環(huán)磨損已達到報廢標準仍使用
F、制動彈簧效能底
G、限位器未復位
H、大車軌道跨度偏差大I
I、車輪輪緣磨損嚴重
J、鋼絲繩有斷絲
A、6V
B、12V
C、24V
D、36V
E、50V
F、60V
G、90V
H、110V
I、120V
J、135V
最新試題
根據(jù)TSGQ7015—2016，對最大變幅速度超過40m/min的塔式起重機，在小車向外運行時，當起重力矩達到的（）額定值時，檢查是否自動轉換為不高于40m/min的速度運行。
根據(jù)TSGQ7015—2016，檢驗機構接到使用單位檢驗申請后，應當在（）出具《起重機械定期（首次）檢驗申請反饋單》。
根據(jù)TSGQ7015—2016，在檢驗監(jiān)控系統(tǒng)起重量綜合誤差時，根據(jù)試驗工況將小車停放在相應位置，起升機構按100%額定起重量加載，載荷離地100mm～200mm高度，懸空時間不少于（）。
根據(jù)TSGQ7015—2016，定期檢驗工作完成后，檢驗資料保存是（）。
根據(jù)TSGQ7015—2016，對于跨度大于（）的門式起重機，檢查是否設置偏斜顯示或者限制裝置。
根據(jù)TSGQ7015—2016，檢驗時，檢驗人員應當進行記錄。檢驗記錄應當具有可追溯性。有具體數(shù)據(jù)要求的定量項目，記錄實際測量數(shù)據(jù)；無量值要求的定性項目，（）；需要列表或者附圖的，另列表或者附圖。
根據(jù)TSGQ7015—2016，檢驗機構的檢驗方案由檢驗機構的（）批準。
根據(jù)TSGQ7015—2016，在檢驗監(jiān)控系統(tǒng)連續(xù)作業(yè)試驗時，根據(jù)設備的使用情況，對于系統(tǒng)工作時間超過30天的起重機械，現(xiàn)場調(diào)取之前存儲的文件，查看文件的原始完整性和存儲情況；存儲時間是否不少于（）個連續(xù)工作日。
計算起重機金屬結構許用應力時，常用（）強度理論確定的公式。
根據(jù)TSGQ7015—2016，下列哪種起重機械，采用整機滾裝形式出廠的，并不是全部可以進行首檢，（）。