A.車輛工作率
B.噸位利用率
C.實(shí)載率
D.里程利用率
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A.事后維護(hù)
B.事前維護(hù)
C.過程中維護(hù)
D.一般性維護(hù)
A.訂單滿足率
B.準(zhǔn)時(shí)交貨率
C.進(jìn)貨合格率
D.企業(yè)信息化水平
A.補(bǔ)貨點(diǎn)和補(bǔ)貨批量相對(duì)變動(dòng)
B.每次出庫(kù)時(shí)要盤點(diǎn)剩余量
C.需要連續(xù)檢查庫(kù)存
D.檢查期可變
A.采購(gòu)預(yù)算是否超標(biāo)
B.庫(kù)存是否超量
C.采購(gòu)物料的價(jià)格
D.僅僅站在自己部門的立場(chǎng)上做決定
A.質(zhì)量原因退貨
B.零售商季節(jié)性退貨
C.過量庫(kù)存退貨
D.生命周期末期商品返還
A.直觀判斷法
B.直接信息分析法
C.綜合評(píng)價(jià)法
D.經(jīng)驗(yàn)打份法
A.企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境
B.企業(yè)員工情況
C.企業(yè)近年來的銷售情況
D.企業(yè)生產(chǎn)工藝
A.防止物料陳舊
B.改善物料搬運(yùn)效率
C.提高商品售價(jià)
D.保證資本有效運(yùn)用
A.系統(tǒng)性原則
B.整體性原則
C.經(jīng)濟(jì)性原則
D.定量與定性結(jié)合原則
A.快速統(tǒng)計(jì)庫(kù)存損失
B.重新制定生產(chǎn)計(jì)劃
C.重新設(shè)計(jì)產(chǎn)品
D.按原計(jì)劃生產(chǎn)
最新試題
為達(dá)到高效率的配送，是配送時(shí)間最小、距離最短、成本最低，應(yīng)該滿足一定條件。不屬于這種條件的一項(xiàng)是（）。
供應(yīng)鏈的流程指標(biāo)主要反映了供應(yīng)商的流程響應(yīng)能力，確定如何能夠在合理的成本下，以高效的方式進(jìn)行生產(chǎn)，該類指標(biāo)主要包括（）。
制定逆向物流方案內(nèi)容包括（）。
有關(guān)供應(yīng)商績(jī)效評(píng)價(jià)的說法中，不正確的是（）。
客戶訂單分析是對(duì)企業(yè)現(xiàn)有客戶所有訂單數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分析，是企業(yè)進(jìn)行（）、根據(jù)不同等級(jí)的客戶進(jìn)行分級(jí)管理的基礎(chǔ)，也是企業(yè)供應(yīng)鏈計(jì)劃管理中基礎(chǔ)的核心環(huán)節(jié)之一。
以下不屬于物料庫(kù)存的是（）。
需要調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃或加班生產(chǎn)的生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整是（）。
不符合需求預(yù)測(cè)目的的一項(xiàng)是（）。
根據(jù)采購(gòu)訂單，可以分析供應(yīng)商的（）能力。
供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)管理涉及（）三大數(shù)據(jù)鏈的管理，跨越多個(gè)信息平臺(tái)，對(duì)數(shù)據(jù)及時(shí)透明和平臺(tái)業(yè)務(wù)打通有較高的要求。