A、斷股
B、嚴(yán)重擦傷
C、繩股松散
D、局部破裂
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A、頭部節(jié)
B、中部節(jié)
C、尾部節(jié)
D、纜風(fēng)繩
A、吊鉤
B、吊具
C、綁繩
D、吊裝機(jī)械
A、刻痕
B、銳角
C、接縫
D、裂紋
A、生銹
B、點(diǎn)蝕
C、鋼絲松弛狀態(tài)
D、粘性磨損
A、結(jié)構(gòu)形式
B、操作人員的技能
C、工作繁重
D、環(huán)境惡劣
A、中心線
B、尺寸界線
C、安全線
D、污水管線
A、位置
B、標(biāo)高
C、道路
D、附屬設(shè)施
A、原由建筑
B、擬建筑
C、拆除建筑物
D、吊裝編制
A、3
B、l
C、5
D、2
A、用人單位
B、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
C、鑒定中心
D、勞動(dòng)局
最新試題
自行式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)的安全裝置有超負(fù)荷限制器,起重量限制器,起重臂過(guò)卷限制器自動(dòng)水平找正裝置。
剪距圖簡(jiǎn)稱()圖。
截?cái)噤摻z繩應(yīng)采用鍘刀、鋼鋸或者氣割等方法。
對(duì)吊鉤的缺陷可以修補(bǔ)。
用鋼絲繩捆綁邊緣銳利的金屬構(gòu)件和設(shè)備底座時(shí), 應(yīng)墊麻袋、 木板或半圓鋼管等物,以防止金屬棱角損傷鋼絲繩。
絲杠千斤頂有自鎖性強(qiáng)、頂起重物后安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
在高溫情況下,使用鋼絲繩,不必對(duì)鋼絲繩進(jìn)行防護(hù)。
作用在桅桿頭部的力有:纜風(fēng)繩的張力、起重滑組自重、起重及滑車組引出端的拉力等,這些力組成的力系屬于()
當(dāng)桅桿與地面夾角變小時(shí),桅桿起重量及起吊高度都不變。
將鋼絲繩穿過(guò)滑輪時(shí),如滑輪直徑過(guò)大,則繩易被壓扁;過(guò)小,則繩易被磨損。