A、單桅桿
B、大梁
C、小車
D、屋頂衍架
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A、單桅桿
B、雙桅桿
C、門式桅桿
D、人字桅桿
A、整體吊裝法
B、分體吊裝法
C、正裝法
D、倒裝法
A、輔助扒桿
B、地面地錨
C、已有高大建構(gòu)筑物
D、高設(shè)備
A、水平分力
B、預(yù)拉力
C、工作拉力
D、垂直分力
A、滑移法
B、旋(扳)轉(zhuǎn)法
C、高重心法
D、正裝(拆)法
A、高空滑移
B、地面滑移
C、水平滑移
D、斜坡滑移
A、1.OO
B、1.02
C、1.04
D、1.06
A、沒有看清指揮信號或使用信號不標準
B、不知道吊件重量
C、吊點綁扎、掛鉤不安全
D、現(xiàn)場環(huán)境不安全
A、主索
B、扣索
C、牽引索
D、起重索
A、龍門架式
B、獨腳扒桿式
C、萬能桿件拼裝
D、提升橫梁
最新試題
鋼絲繩受熱量輻射,影響其使用壽命和降低承載力。
剪距圖簡稱()圖。
一個打好的繩扣需要滿足:牢固、快、對繩的損傷小。
作用在桅桿頭部的力有:纜風(fēng)繩的張力、起重滑組自重、起重及滑車組引出端的拉力等,這些力組成的力系屬于()
在高溫情況下,使用鋼絲繩,不必對鋼絲繩進行防護。
剪力圖-縱軸表示剪力()
起重工在工作中常見的事故有墜落、倒塌、物體打擊、起重機或起重工具傷害等。
使用繩卡時應(yīng)根據(jù)所夾鋼絲繩的直徑大小選擇相應(yīng)規(guī)格的繩卡,嚴禁代用或采用在繩卡中加墊料的方法擰緊繩卡。
將鋼絲繩穿過滑輪時,如滑輪直徑過大,則繩易被壓扁;過小,則繩易被磨損。
吊環(huán)的外形是一個封閉的圓環(huán),其受力情況比吊鉤好,起重量較大。