多項(xiàng)選擇題在生產(chǎn)過程中，影響工序質(zhì)量、造成產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的有五個(gè)基本因素，稱為“4M1E”因素。即人、機(jī)器、（）。

A、材料
B、安全
C、環(huán)境
D、方法


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3.多項(xiàng)選擇題如果通過采取控制措施，風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)減低到（），則剩余危險(xiǎn)不用列出。

A、人們可以接受的程度
B、零
C、已基本消除
D、以上都對(duì)

4.多項(xiàng)選擇題風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估就是對(duì)起重作業(yè)的每一步驟各項(xiàng)危險(xiǎn)發(fā)生的（）進(jìn)行評(píng)估。

A、可能性
B、嚴(yán)重性
C、風(fēng)險(xiǎn)值
D、必然性

5.多項(xiàng)選擇題班組成本分析核算的主要方法有（）。

A、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)核算法
B、材料費(fèi)用消耗指標(biāo)統(tǒng)計(jì)核算法
C、勞動(dòng)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)核算法
D、其他費(fèi)用指標(biāo)統(tǒng)計(jì)核算法

6.多項(xiàng)選擇題易燃、易爆危險(xiǎn)品運(yùn)輸作業(yè)，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，對(duì)（）嚴(yán)禁裝運(yùn)。

A、標(biāo)志不明顯的危險(xiǎn)品
B、沒有加蓋雨布
C、超裝
D、易燃、易爆危險(xiǎn)品

7.多項(xiàng)選擇題液壓同步提升技術(shù)可實(shí)現(xiàn)（）的超大型構(gòu)件超高空整體同步提升。

A、大噸位
B、大跨度
C、大面積
D、超長件

8.多項(xiàng)選擇題液壓動(dòng)力系統(tǒng)（單個(gè)）液壓動(dòng)力系統(tǒng)由油箱、（）等組成。

A、手控液壓閥
B、電動(dòng)機(jī)
C、軌道
D、車輪

9.多項(xiàng)選擇題液壓龍門吊起重單元由不可收縮的車輪組合，每單元4只車輪、（）組成。

A、兩節(jié)式伸縮雙作用液壓缸
B、一套雙回路液壓油管
C、連接橫梁用的頂槽
D、提升橫梁

10.多項(xiàng)選擇題重型機(jī)械設(shè)備吊裝常用的起重設(shè)備有（）。

A、單桅桿
B、人字桅桿
C、門型桅桿
D、液壓頂升裝置

最新試題

自行式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)的安全裝置有超負(fù)荷限制器，起重量限制器，起重臂過卷限制器自動(dòng)水平找正裝置。

題型：判斷題

剪距圖簡(jiǎn)稱（）圖。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

起重工常用索具有麻繩、棕繩、鋼絲繩、繩夾拉緊器、滑車和滑車組等。

題型：判斷題

起重工在工作中常見的事故有墜落、倒塌、物體打擊、起重機(jī)或起重工具傷害等。

題型：判斷題

作用在桅桿頭部的力有：纜風(fēng)繩的張力、起重滑組自重、起重及滑車組引出端的拉力等，這些力組成的力系屬于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證等技術(shù)文件，方可投入使用。

題型：判斷題

當(dāng)改變桅桿傾斜角度時(shí)，起重機(jī)的起吊重量和起吊高度均發(fā)生改變，當(dāng)桅桿與地面的夾角變小時(shí)，（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑動(dòng)運(yùn)輸靈活性差，一般只能在（）位置上作直線運(yùn)輸。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用繩卡時(shí)應(yīng)根據(jù)所夾鋼絲繩的直徑大小選擇相應(yīng)規(guī)格的繩卡，嚴(yán)禁代用或采用在繩卡中加墊料的方法擰緊繩卡。

題型：判斷題

將鋼絲繩穿過滑輪時(shí)，如滑輪直徑過大，則繩易被壓扁；過小，則繩易被磨損。

題型：判斷題