A、扎繩有接頭，屬繩扣不合規(guī)格郵件
B、捆扎不緊，能將袋繩捋下，屬繩扣不合規(guī)格郵件
C、塑帶有接頭，屬繩扣不合規(guī)格郵件
D、捆扎緊，不能將袋繩捋下，屬繩扣不合規(guī)格郵件
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A、根據(jù)中國郵政集團公司網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的整體目標
B、充分利用包括自備郵車和社會運能等有效運能
C、統(tǒng)籌安排，合理利用，確保干線運輸秩序
D、滿足郵政業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，不斷提高網(wǎng)路運行效率和效益
A、企業(yè)發(fā)現(xiàn)各類武器，應(yīng)立即通知公安部門處理
B、企業(yè)發(fā)現(xiàn)禁止進出境的物品，應(yīng)移交海關(guān)處理
C、企業(yè)對包裝不妥，可能危害人身安全的，收寄環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)后，應(yīng)請寄件人領(lǐng)回
D、企業(yè)發(fā)現(xiàn)各類放射性物品，應(yīng)立即通知防化及公安部門并按應(yīng)急預(yù)案處理
A、對終端機的用戶口令使用和管理需要由專人負責
B、對終端機的用戶口令使用和管理需要由系統(tǒng)管理員負責
C、用戶應(yīng)做好口令使用的安全工作
D、系統(tǒng)管理員應(yīng)做好口令使用的安全工作
A、開機的順序是先打開主機電源，再打開顯示器電源
B、開機的順序是先打開顯示器電源，再打開主機電源
C、關(guān)機的順序是先關(guān)主機電源，再關(guān)外部設(shè)備電源
D、關(guān)機的順序是先關(guān)外部設(shè)備電源，再關(guān)主機電源
A、郵件在庫房內(nèi)應(yīng)堆放整齊、牢固
B、郵運工作場所，閑人入內(nèi)要登記
C、轉(zhuǎn)運工作人員在當班時禁止飲酒
D、郵運工作場所，接待來客需報班長同意
最新試題
國內(nèi)特快郵袋的制作原料為紅、白相間彩條滌綸布。
在火車轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中規(guī)定，對執(zhí)行總包郵件掃描勾核，將結(jié)果上傳系統(tǒng)后，確認產(chǎn)生“多袋”、“少袋”信息的總包郵件，利用系統(tǒng)發(fā)驗。
在配發(fā)勾核作業(yè)流程的配發(fā)勾核模塊具體流程中，要進行配發(fā)勾核掃描首先需要上傳配發(fā)數(shù)據(jù)。
我國郵政編碼是用阿拉伯數(shù)字組成，代表郵件收寄局的一種專用代號，也是居民和單位通信的代號。
郵件業(yè)務(wù)單式主要有封發(fā)郵件清單、收發(fā)郵件路單、驗單、驗單登記簿、業(yè)務(wù)量記錄薄等。
轉(zhuǎn)運部門接到指揮調(diào)度部門派發(fā)加班車的通知，應(yīng)組織郵件配量，生成配發(fā)郵件信息。
航空轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理包括交航發(fā)運、裝發(fā)盤駁汽車、特殊情況處理和信息發(fā)送四項內(nèi)容。
檢測計算機故障的原則是先外部設(shè)備后內(nèi)部設(shè)備，先軟件后硬件，先簡單后復(fù)雜，先電源后部件，先一般后特殊。
全程運量計劃包括裝發(fā)郵件總量和各局裝發(fā)的分配量。
裝發(fā)臨時加掛的郵車，以裝滿郵件和郵車的標定載重量為限，25型為20t。