A.以實(shí)際負(fù)載進(jìn)行放電試驗(yàn)，放出蓄電池額定容量的30%～40%
B.離線測(cè)試，放出蓄電池額定容量的80%以上，單體電池端電壓不應(yīng)低于放電終止電壓
C.離線測(cè)試，放出蓄電池額定容量的85%以上，單體電池端電壓不應(yīng)低于放電終止電壓
D.離線測(cè)試，放出蓄電池額定容量的80%以上，單體電池端電壓低于放電終止電壓
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A.3次
B.4次
C.5次
A.≤2.6V
B.≤3.2V
C.≥3.2V
D.≧2.6V
A.10小時(shí)放電容量
B.10小時(shí)放電電流
C.20小時(shí)放電容量
D.10小時(shí)放電電壓
A.2
B.5
C.10
A.450MHZ
B.CIR主機(jī)
C.主控
D.數(shù)據(jù)
A.0.6
B.0.7
C.0.75
D.0.8
A.增加
B.減少
C.不影響
A.1.2～1.5
B.1-1.5
C.1.5-2
D.1.2-2
A.1.0V
B.1.5V
C.0.5V
D.2V
A.2.5倍
B.2倍
C.1.5倍
D.1倍
最新試題
TBA-2880型列車廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車上的音頻功率總線的特點(diǎn)分為兩種基本形式（）和恒流型。
（）通過與視訊交換層設(shè)備的交互，完成對(duì)視訊網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一控制、統(tǒng)一資源調(diào)度和管理，完成對(duì)視訊業(yè)務(wù)全流程的控制和管理。
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GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作頻率為（）MHz。
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TBA-2880型列車廣播機(jī)話筒放大器信噪比（）
20世紀(jì)（）年代我國(guó)鐵路通信系統(tǒng)開始應(yīng)用光纖技術(shù)。
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