最新試題
正常情況下,燃氣輪機從點火到升速完成的過程中,燃料主控制信號是持續(xù)增大的。
題型:判斷題
燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組蒸汽旁路系統(tǒng)在機組正常運行時,旁路控制系統(tǒng)后備跟蹤主蒸汽壓力的變化,防止超壓。
題型:判斷題
燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組在進行機組超速試驗前必須進行甩負荷試驗。
題型:判斷題
動態(tài)特性是燃機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一個重要指標,一般用甩滿負荷來對動態(tài)性能進行最后考核。
題型:判斷題
燃氣輪機程序順控系統(tǒng)主要實現(xiàn)燃氣輪機的啟動和停機。
題型:判斷題
只有單純微分調(diào)節(jié)作用的調(diào)節(jié)器在工業(yè)生產(chǎn)中不能被使用。
題型:判斷題
正脹差是轉(zhuǎn)子的膨脹速度大于汽缸的膨脹速度。
題型:判斷題
氣體燃料的氣體控制閥(流量控制閥)設計成超臨界流動,通過閥門的燃料流量與閥后壓力有關(guān)。
題型:判斷題
燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)的發(fā)電機組的超速試驗只允許在機組大修后進行。
題型:判斷題
集控運行的主要內(nèi)容()、()、()、()
題型:填空題