燃氣-蒸汽聯合循環(huán)機組蒸汽旁路系統在機組正常運行時，旁路控制系統后備跟蹤主蒸汽壓力的變化，防止超壓。

通常燃氣輪機的液體燃料控制是通過改變進入燃燒室的燃料旁通閥來調節(jié)，旁通閥開度越大則進入燃燒室的液體燃料越少。

壓差水位計測量出的汽包水位只與取樣裝置輸出的差壓有關。

燃氣-蒸汽聯合循環(huán)機組的汽包水位調節(jié)方法有單沖量調節(jié)系統、單級三沖量調節(jié)系統及串級三沖量調節(jié)系統。

通過監(jiān)測燃氣輪機的排氣溫度分散度可以間接預報燃機燃燒室是否正常。

燃氣輪機的轉速控制通常采用積分控制回路進行自動調節(jié)。

燃氣-蒸汽聯合循環(huán)機組，進入余熱鍋爐的煙氣流量直接影響主蒸汽壓力，因此調整煙氣旁路的開度可以調節(jié)主蒸汽壓力。

用于并網發(fā)電的大型燃氣輪機轉速控制一般采用無差的轉速調節(jié)系統。

燃氣輪機發(fā)電機組的發(fā)電機氫氣壓力低會導致機組遮斷。

燃氣-蒸汽聯合循環(huán)機組在進行機組超速試驗前必須進行甩負荷試驗。