A、T型葉根；
B、叉型葉根；
C、菌型葉根；
D、縱樹型葉根。
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A、葉根部分；
B、葉型部分；
C、葉頂部分；
D、圍帶部分。
A、汽缸相對(duì)于轉(zhuǎn)子的熱膨脹；
B、汽缸相對(duì)于基礎(chǔ)的熱膨脹；
C、汽缸相對(duì)于軸承座的熱膨脹；
D、汽缸相對(duì)于膨脹死點(diǎn)的熱膨脹。
A、機(jī)組單獨(dú)運(yùn)行時(shí)，調(diào)整轉(zhuǎn)速；
B、機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，調(diào)整負(fù)荷；
C、機(jī)組單獨(dú)運(yùn)行時(shí)，調(diào)整負(fù)荷；
D、機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，調(diào)整轉(zhuǎn)速
A、繼續(xù)增大；
B、減??；
C、保持不變；
D、無(wú)法確定
A、離心拉應(yīng)力；
B、離心壓應(yīng)力；
C、偏心彎應(yīng)力
最新試題
只有單純微分調(diào)節(jié)作用的調(diào)節(jié)器在工業(yè)生產(chǎn)中不能被使用。
動(dòng)態(tài)特性是燃機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo)，一般用甩滿負(fù)荷來(lái)對(duì)動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行最后考核。
大型燃?xì)廨啓C(jī)組的溫度控制主要是通過(guò)直接測(cè)量透平前燃?xì)獬鯗嘏c溫度控制設(shè)定值進(jìn)行比較，控制透平前燃?xì)獬鯗卦谠试S范圍內(nèi)。
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速小于1r/min時(shí)會(huì)啟動(dòng)盤車裝置。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的凝汽器真空低于凝汽器保護(hù)的設(shè)定值時(shí)，低壓主蒸汽旁路閥會(huì)快速關(guān)閉。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組，進(jìn)入余熱鍋爐的煙氣流量直接影響主蒸汽壓力，因此調(diào)整煙氣旁路的開度可以調(diào)節(jié)主蒸汽壓力。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組在進(jìn)行機(jī)組超速試驗(yàn)前必須進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)。
正常情況下，燃?xì)廨啓C(jī)從點(diǎn)火到升速完成的過(guò)程中，燃料主控制信號(hào)是持續(xù)增大的。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的汽包水位調(diào)節(jié)方法有單沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、單級(jí)三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)及串級(jí)三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
DEH的基本功能有：（）、負(fù)荷控制、閥門管理、閥門試驗(yàn)。除此之外，還有監(jiān)視功能、超速保護(hù)功能、熱應(yīng)力計(jì)算功能、汽輪機(jī)自啟動(dòng)及負(fù)荷自動(dòng)控制、主汽壓力控制。