作用在桅桿頭部的力有：纜風(fēng)繩的張力、起重滑組自重、起重及滑車組引出端的拉力等，這些力組成的力系屬于（）

卷?yè)P(yáng)機(jī)的固定方式（）種。

為了保證拉伸或壓縮桿件不致于因強(qiáng)度不夠失去正常工作能力，必須使其（）工作應(yīng)力不超過(guò)材料拉伸壓縮時(shí)的許用應(yīng)力。

一個(gè)打好的繩扣需要滿足：牢固、快、對(duì)繩的損傷小。

用鋼絲繩捆綁邊緣銳利的金屬構(gòu)件和設(shè)備底座時(shí)， 應(yīng)墊麻袋、 木板或半圓鋼管等物，以防止金屬棱角損傷鋼絲繩。

繩夾使用后，要檢查螺栓的螺紋有無(wú)損壞。

絲杠千斤頂有自鎖性強(qiáng)、頂起重物后安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

當(dāng)桅桿與地面夾角變小時(shí)，桅桿起重量及起吊高度都不變。

桿件受外力而（）時(shí)在桿件材料內(nèi)部產(chǎn)生一種阻止桿件變形的抵抗力，這種抵抗力稱為內(nèi)力。

將鋼絲繩穿過(guò)滑輪時(shí)，如滑輪直徑過(guò)大，則繩易被壓扁；過(guò)小，則繩易被磨損。