單項(xiàng)選擇題調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線出現(xiàn)水平段時(shí)，機(jī)組并列運(yùn)行，將出現(xiàn)（）自發(fā)擺動(dòng)。

A、負(fù)荷；
B、轉(zhuǎn)速；
C、同步器行程。


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1.單項(xiàng)選擇題油動(dòng)機(jī)的時(shí)間常數(shù)過大，則機(jī)組（）時(shí)易超速。

A、減負(fù)荷；
B、增負(fù)荷；
C、甩負(fù)荷。

2.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間過長，會(huì)造成（）處的溫度升高而超過規(guī)定值。

A、高壓缸；
B、中壓缸；
C、低壓缸。

3.單項(xiàng)選擇題汽缸和法蘭的相對脹差在（）情況下會(huì)出現(xiàn)負(fù)脹差。

A、升速；
B、增負(fù)荷；
C、減負(fù)荷停機(jī)。

4.單項(xiàng)選擇題在失穩(wěn)分力作用下，轉(zhuǎn)子渦動(dòng)的頻率總是約等于轉(zhuǎn)子（）的一半。

A、額定轉(zhuǎn)速；
B、臨界轉(zhuǎn)速；
C、當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速。

5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中汽輪機(jī)推力軸承磨損較大時(shí)，將引起（）保護(hù)裝置動(dòng)作。

A、軸向位移；
B、脹差；
C、低油壓。