A、20%以上
B、小于35%
C、小于70%
D、75%以上
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A、檢測速度高,精度較低
B、檢測速度高,精度較高
C、檢測速度低,精度較高
D、檢測速度低,精度較低
A、低頻
B、中頻
C、高頻
D、濾波
A、兩者均值
B、試餅法
C、雷氏法
D、任一
A、平板載荷試驗(yàn)
B、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)
C、鉆孔波速試驗(yàn)
D、旁壓試驗(yàn)
A、優(yōu)良
B、合格
C、不合格
D、無法評定
最新試題
試述回彈彎沉檢測結(jié)果的評定要點(diǎn)。
計(jì)算題:某一級公路水泥穩(wěn)定砂礫基層49個(gè)點(diǎn)隨機(jī)抽樣進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量檢查,其檢測結(jié)果為:壓實(shí)度平均值為97.3%,變異系數(shù)為4.2%,試推算具有95%單邊置信水平的置信下限。(已知;t0.95/7=0.240,t0.975/7=0.281)
工地試驗(yàn)室由哪些試驗(yàn)室組成?
簡述貝克曼梁測定路表回彈彎沉的試驗(yàn)步驟。
混凝土拌和物維勃稠度試驗(yàn)步驟有哪些?
計(jì)算題:某路段墊層施工質(zhì)量檢查中,用標(biāo)準(zhǔn)軸載測得15個(gè)點(diǎn)的彎沉值分別為100、101、110、108、98、96、95、102、110、95、98、93、96、103、104(0.01mm),試計(jì)算該結(jié)構(gòu)層彎沉值的算術(shù)平均值、中位數(shù)、極差、標(biāo)準(zhǔn)偏差和變異系數(shù)以及彎沉的代表值。
計(jì)算題:某高速公路二灰穩(wěn)定砂礫基層設(shè)計(jì)厚度為18cm,代表值允許偏差為-8mm,極值允許偏差為-15mm。評定路段厚度檢測結(jié)果(12個(gè)測點(diǎn))分別為17.5、17.7、18.2、18.6、18.1、18.8、、17.6、17.8、19.1、19.3、17.4、17.9cm,若規(guī)定分為20分,試按保證率99%評定,該路段的厚度是否合格?并計(jì)算實(shí)際得分。
簡述水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)的步驟。
簡述EDTA滴定法實(shí)驗(yàn)步驟和注意事項(xiàng)。
計(jì)算題:某二級公路土方路基工程進(jìn)行交工驗(yàn)收,現(xiàn)測得某段的壓實(shí)度數(shù)值如為(%),94.0;97.2;93.3;97.1;96.3;90.4;98.6;97.8;96.2;95.5;95.9;96.8試對檢測結(jié)果進(jìn)行評定,并計(jì)算其得分值。(已知K0=93%,規(guī)定極值為88%,規(guī)定分為30分,保證率為90%)