A、測(cè)試軸輪隙右側(cè)
B、測(cè)試軸輪隙中心前方3~5cm處
C、測(cè)試軸輪隙中心后方2~4cm處
D、兩后輪組的中間
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A、抗壓
B、抗剪
C、直接抗拉
D、間接抗拉
A、系統(tǒng)
B、隨機(jī)
C、偶然
D、過(guò)失
A、2次
B、3次
C、4次
D、5次
A、③④①②
B、④③①②
C、①③④②
D、③④②①
A、4
B、5
C、6
D、7
A、三米直尺
B、連續(xù)式平整度儀
C、顛簸累積儀
D、水準(zhǔn)儀
A、6
B、6.5
C、6.75
D、6.0
A、回彈彎沉
B、總彎沉
C、動(dòng)態(tài)回彈彎沉
D、動(dòng)態(tài)總彎沉
A、200%
B、50%
C、20%
D、10%
A、3天
B、7天
C、28天
D、60天
最新試題
引起瀝青老化有哪些直接因素。
在工程質(zhì)量控制中,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)抽樣有哪些主要方式?
計(jì)算題:某二級(jí)公路僅有路基、路面兩個(gè)單位工程,經(jīng)檢驗(yàn)評(píng)定土方路基工程得分91分,路面工程得分89分,涵洞工程得85分,漿砌排水溝工程得79分,請(qǐng)?jiān)u定此二級(jí)公路各分部工程和單位工程的質(zhì)量等級(jí)。
計(jì)算題:已知油石比為5%,混合料表觀密度為2.25g/cm3,瀝青密度為1.028g/cm3,水的密度取1g/cm3,求瀝青體積百分率。
簡(jiǎn)述負(fù)壓篩法檢測(cè)水泥細(xì)度的實(shí)驗(yàn)步驟。
計(jì)算題:某高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)有一批碎石,經(jīng)測(cè)定碎石表觀密度2470kg/m3,堆積密度1530kg/m3,求碎石的空隙率是多少?
計(jì)算題:某一級(jí)公路水泥穩(wěn)定砂礫基層49個(gè)點(diǎn)隨機(jī)抽樣進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量檢查,其檢測(cè)結(jié)果為:壓實(shí)度平均值為97.3%,變異系數(shù)為4.2%,試推算具有95%單邊置信水平的置信下限。(已知;t0.95/7=0.240,t0.975/7=0.281)
混凝土拌和物維勃稠度試驗(yàn)步驟有哪些?
劈裂試驗(yàn)測(cè)定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土試件的間接抗拉強(qiáng)度的實(shí)驗(yàn)步驟。
計(jì)算題:已知規(guī)范規(guī)定,在進(jìn)行瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度數(shù)據(jù)處理時(shí),當(dāng)一組測(cè)定值中某個(gè)數(shù)據(jù)與平均值之差大于標(biāo)準(zhǔn)差的k倍時(shí),則該測(cè)定值應(yīng)予舍棄,并以其余測(cè)定值的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果?,F(xiàn)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),一組4個(gè)試件,測(cè)得的穩(wěn)定度8.2kN、8.5kN、9.6kN、14.0kN,試計(jì)算該組馬歇爾試件的最后平均穩(wěn)定度(試驗(yàn)數(shù)目為4時(shí),其k值取1.46)。